Лодочный мотор Меркури (Mercury) 9.9 M TMC 247CC (9,9 л.с., 2 такта)
Это новая модель в линейке моторов Mercury, которая в Россию не поставлялась. Мощность мотора опционально может быть увеличена до 15 л.с., путем замены пластины газа (3M3-63718-0). Гарантия на мотор сохраняется при условии, что замена пластины проходила в авторизованном сервисном центре Mercury.
Мотор производится на заводе Tohatsu в Японии. Корпус мотора такойже как и Tohatsu M18 E2S. В отличии от mercury 9.9M/15M, на японской модели переключение передач с ручки румпеля перенесено на голову мотора.
Меркурий 9.9 M удобен в управлении и универсален в применении. Исключительная коррозионная стойкость и прочность гарантируется применением таких материалов как нержавеющая сталь, алюминиевый сплав ADC-3, а также многослойным лакокрасочным покрытием. Обтекаемая форма картера редуктора легко режет толщу воды, уменьшая сопротивление движению.
Отзывы о моторе Меркури (Mercury) 9.9 M TMC 247CC (9,9 л.с., 2 такта)
Отзывов пока нет
Видео-обзор мотора Меркури (Mercury) 9.9 M TMC 247CC (9,9 л.с., 2 такта)
Характеристики мотора Меркури (Mercury) 9.9 M TMC 247CC (9,9 л.с., 2 такта)
Основные
Гарантия | 2 года |
Производитель | Mercury |
Модель | Mercury |
Бренд | Mercury |
Количество тактов | 2 |
Количество цилиндров | 2 в ряд |
Максимальные обороты | 4500-5300 |
Мощность, кВт | 7.4 |
Мощность, л. с. | 9.9 |
Объём двигателя, куб. см | 247 |
Тип двигателя | Карбюратор |
Общие
Нужна ли регистрация в ГИМС | нет |
Генератор | Нет |
Объём бака, л | 25 (внешний) |
Охлаждение | Забортной водой, с термостатом |
Передачи? | F-N-R |
Передаточное отношение | 1.84:1 |
Позиций угла наклона | 6 |
Размер цилиндра (мм) | 55 х 52 |
Рекомендуемый тип масла | TСW3 |
Шланг для бака | есть |
Система подъёма | Ручная |
Система смазки | предварительное смешивание |
Страна производства | Япония |
Топливная смесь | 50/1 |
Управление | Румпельное |
Винт | 3-х лопастной |
Внешний бак | есть |
Высота транца (мм) | 381 |
Запуск | Ручной |
Зажигание | CDI с электронным опережением зажигания |
Зип набор | есть |
Габариты и вес
Вес мотора, кг | 41 |
Технические
Выхлопная система | Через гребной винт |
Комплектация мотора Меркури (Mercury) 9.9 M TMC 247CC (9,9 л.с., 2 такта)
Паспорт | есть |
Гребной винт | есть |
Набор инструментов | есть |
Описание мотора Меркури (Mercury) 9.9 M TMC 247CC (9,9 л.с., 2 такта)
Технические характеристики агрегата соответствуют пожеланиям пользователей: снижены рабочий объём и обороты двигателя, что значительно уменьшило потребление топлива при той же мощности двигателя, 6-позиционная регулировка угла дифферента мотора на транце лодки, что облегчает доступ в любые зоны неглубоких водоёмов и дает возможность перемещаться по мелким рекам, выхлоп двигателя осуществляется в воду через ступицу гребного винта.
Управление мотором осуществляется по классической схеме: на румпеле размещена вращающаяся рукоятка управления дроссельной заслонкой карбюратора, а рычаг переключения передач на корпусе лодочного мотора. Генератор 6А / 76Вт в совокупности с электронной модульной системой зажигания Modular CD обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя.
Обозначения букв из названия модели
М – ручной пуск
Е – электрический пуск
L – дейдвуд – 508 мм (длинная)
При отсутствии указанных выше обозначений дейдвуд – 381 мм (короткая)
O – автоматическое смешивание масла с бензином
PT – электрический гидроподъем (гидроцилиндр)
C – обратное вращение винта (левое)
EFI – электронный впрыск топлива
BT (Big tiller) – Многофункциональный румпель
H – румпельное управление
F – четырехтактный подвесной мотор
Sailpower – серия моторов разработанная для использования в качестве вспомогательного на яхтах (увеличенная тяга заднего хода)
CT (Command thrust) – грузовой редуктор (для тяжелых судов)